Bonus 30 000 a dva dny na vyzkoušení auta? Ford slaví a rozdává dárky
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Zdroj: FORD MOTOR COMPANY, s. r. o.
Když se na trhu před pár desetiletími objevila první SUV neboli Sport Utility Vehicle, zaujala motoristy právě svým všestranným využitím. Tyto vozy v sobě spojily prvky terénních vozů s komfortem a praktičností běžných osobních automobilů. SUV jsou vyšší, takže řidiči mají lepší výhled a uvnitř je více prostoru pro cestující i náklad. Zvládají různé typy silnic a terénu, což je předurčuje pro dobrodružné výlety i každodenní jízdu po dálnici. Robustní karoserie v sobě spojuje sílu i eleganci a zaručuje vysokou míru bezpečnosti.
Ford slaví a rozdává dárky
Velkorysá nabídka Fordu pro české zákazníky má co do činění s úctyhodným výročím – značka totiž slaví 30 let na tuzemském trhu. Speciální bonus 30 000 korun, tedy tisícovka za každý rok úspěšného působení Fordu v Česku, se vztahuje i na dva z nejžádanějších modelů značky, SUV vozy Puma a Kuga, které celoevropsky patří k nejoblíbenějším vozům ve svých kategoriích. Bonus lze využít do 15. září 2023.
Pro vážné zájemce o koupi auta navíc Ford přichystal další překvapení: Vybraný model si mohou při dodržení daných pravidel zapůjčit na dva dny a pořádně si ho vyzkoušet. To je oproti běžným testovacím jízdám, kdy prodejci půjčují auta na několik hodin, maximálně na den, opravdu nadstandardní nabídka. Tyto dvoudenní zápůjčky je možné si rezervovat do konce září.
Prostorná a stabilní Kuga
Ford Kuga, SUV střední velikosti, je opravdový všeuměl, který vás nezklame v žádné životní situaci. Jako rodinné auto nabízí velkorysý prostor pro posádku i její zavazadla. Když je však potřeba převézt ještě větší náklad, můžete zadní sedačky posunout dopředu a zvětšit zavazadelník, přičemž uvnitř bude stále dost místa pro pět osob.
Vůz má skvělé chování v zatáčkách, jímž jsou vozy Ford proslulé. Pod jeho kapotou může pracovat výkonný zážehový motor 1.5 EcoBoost, jemuž zdatně sekundují hned dvě hybridní varianty, samonabíjecí HEV a ze zásuvky dobíjená PHEV. Právě Kuga PHEV byla loni i předloni nejprodávanějším plug-in hybridem na evropském trhu.
S Pumou se ve městě neztratíte
Kompaktní Puma s atraktivním designem vás spolehlivě proveze nejen džunglí městského provozu, ale ráda se s vámi vydá i za dobrodružstvím. Díky pokročilé mild-hybridní technice vás překvapí kombinací vysokého výkonu s nečekanou hospodárností i řadou vychytávek. K nim patří především důmyslný MegaBox, dík němuž převezete v zavazadlovém prostoru třeba i vysokou pokojovou rostlinu v květináči. MegaBox se navíc pohodlně udržuje, můžete jej bez problémů vypláchnout vodou, protože je opatřen výpustní zátkou. Praktický zavazadelník má také polohovatelný kryt, který v případě potřeby snadno přesunete ze standardní polohy do roviny se sklopenými opěradly zadních sedadel. Pokud kryt nebudete potřebovat, můžete jej zasunout za opěradla.
Palubní systém vás poslechne na slovo
Modely Kuga i Puma mají moderní palubní systém SYNC 3 s permanentním online připojením, barevným 8" dotykovým displejem a hlasovým ovládáním i v češtině. Systém umožňuje dynamický výpočet trasy v integrované navigaci podle hustoty provozu a dokonce i ovládání některých funkcí auta na dálku přes telefon, samozřejmostí je podpora Apple CarPlay i Android Auto. Ovládání je intuitivní a uživatelsky přívětivé a snadno se v něm zorientuje každý běžný uživatel chytrého telefonu.
Obě SUV mají inteligentní asistenční systémy, které řidiče neruší, ale na pozadí se nenápadně starají o příjemnější, méně stresující a bezpečnější jízdu. Například adaptivní tempomat s vedením v pruhu určitě uvítají i řidiči, kteří elektronickým jízdním asistentům zrovna nefandí. Jeho přínos pro ochranu posádky ocenila i nezávislá organizace Euro NCAP, která hodnotí pasivní i aktivní bezpečnost automobilů všech značek.